輕便車路的起迄路線:基隆 → 瑞芳 → 圓仔湯嶺 → 柑坪里 → (接輕便流籠) → 九份 →雞籠山腳隧道 →六號橋 → 金瓜石 當時有錢的人才搭乘輕便車,在輕便車路邊隨時可攔車。
當時「輕便」載貨也載人, 然而光復後就拆掉了。輕便車路是在地下釘枕木,再釘鐵軌,並沒有像火車鐵軌舖石子。從瑞芳後火車站到九份車程約一到二小時。
輕便車之搭乘費,一次每人三角,輕便車流籠是一次四、五架一起滑下,在第一架上有人操控;向上時則使用電動勾牽引。從基隆到九份要大概5個多小時,每台輕便車可做4人,收費是1個人2角,1車就是8角(當時肉類1元4斤,上肉1元3斤)。昭和十二年(1937)時搭乘輕便車每人一元二角,後來曾上漲到二元五角。
日治時期九份聚落屬「台北州基隆郡瑞芳街役場」轄下的「焿子寮」,戰後改隸「台北縣瑞芳鎮」並劃分為九個里,原來輕便鐵道九份路段沿線則正式命名為「輕便路」沿用至今。
日據時期九份主要對外交通有兩條道路,其中一條是輕便車路。那時大約有輕便車20台,1台車可坐四人,由1人推著走,推動時車伕即可跳上車,等到速度變慢時再下來推,雨天時車上可搭雨棚遮雨。
輕便路往瑞芳方向有一個「輕便流籠頭」,那是上下坡時因波度太陡,須用「流籠」牽引,輕便車上有一「鉤仔」鉤在「流籠索」上,流籠索則由「鉤母」帶動拉車走。
當時許多貨物都是由輕便車載來,再由人力搬運至各商店販賣。後來輕便路完工,才改由輕便車載運貨物,一車大概可載1000斤。
大眾運輸
◎於捷運忠孝復興站1號出口,忠孝東路3段261號(華仁牙科前)搭乘基隆客運,經中崙、台安醫院、監理處、松山火車站往九份、金瓜石,車程約1.5至2小時。
◎基隆搭基隆客運往金瓜石班車,在九份站下車。
◎搭乘東部幹線往蘇澳、花蓮火車在瑞芳站下車,轉乘基隆客運往金瓜石班車在九份站下車。
自行開車
◎由台北經北上高速公路,在 2.5公里處往東北角海岸交流道出口下,接(2丁)省道,過 10.5公里路標後過瑞芳橋(不可過隧道)即右轉明燈路接102縣道直上九份。
◎由基隆經濱海公路 (2號省道)至瑞濱,自瑞濱加油站旁產業道路轉上山,直行經青雲殿可達九份。
◎中山高北上或北二高轉中山高,經汐止收費站於八堵暖暖交流道下。接走瑞八公路過瑞芳橋後隨即右轉直上九份
◎由木柵、深坑、石碇經106縣道至瑞芳再轉九份。
◎東部遊客可走濱海公路到福隆後,左轉接 102縣道經貢寮、雙溪至九份。