阿里山森林鐵道----竹崎車站簡介

竹崎車站是阿里山鐵路『平地線』和『山地線』的分界點,早期火車必須在此添煤加水。且山地線是以28噸蒸汽火車行駛,平地線則是以18噸蒸汽火車行駛,因而在此將火車調頭,以「後推方式」推動列車上山,形成溝內之「三角線軌道」,火車以三角前進後拉方式掉頭,十分新奇。

古樸的阿里山鐵道火車站--竹崎車站

阿里山鐵道上保存最為完整的檜木建築車站--竹崎車站

竹崎車站約興建於西元1906年,是阿里山森林鐵路由平原地形爬升往高山地形的起點,昔日火車必須在此站更換另一火車頭,才能順利爬升。

阿里山森林鐵路沿線,鹿滿車站、竹崎車站都仍保留日據時代的檜木建築,具有濃濃的日本建築風味,其中竹崎車站保存最為完整,是整條阿里山森林鐵路中最難得的建築。

火車站門牌

竹崎車站之今昔

阿里山是世界著名的高山鐵路,早年阿里山公路尚未開通前,阿里山鐵路往往一票難求,很多人為了搶座位,都從窗戶爬進去佔位子,如此盛況實在令人難以想像。自從阿里山公路開通後,鐵路經營成本較高,加上屢遭天災重創,營運日益艱難。

  竹崎車站距嘉義起點14.2公里,海拔127公尺,於1946年1月竹崎車站因為老舊而重新翻修,成為今日所見的模樣,目前是阿里山鐵路沿線中仍繼續使用,且保存完整的木造結構建築。平日除了搭車民眾之外,也吸引了不少情侶駐足,還有準新人前來拍攝婚紗留念。

◎以上參考資料來源:嘉義縣觀光旅遊局

竹崎火車站前大門入口處

特殊的三角鐵道設計

竹崎火車站是阿里山森林鐵道登山路段的起點站,再加上早期為貨物運輸和機關車調度的重要車站,為了協助機關車調頭轉向,因此具有三角線的特殊設計,現在已甚少使用,竹崎車站鐵道上立有解說牌,供遊客了解三角線運作的原理。在建築上,竹崎車站是全線僅存最完整的阿眺山檜木建築,民國元年建造至今已90餘年。

古樸的外觀與特殊的保存價值,使得竹崎車站成為旅客、鐵道迷與佳偶遊覽留影之處。

◎以上參考資料來源:嘉義縣竹崎鄉公所

火車站的另一端--候車月台

交通指引

自行開車:
◎南二高:下竹崎交流道→接【台166線】往竹崎方向→民生路→接中山路→竹崎火車站

◎搭火車:於嘉義市北門車站搭乘阿里山森林小火車至竹崎站下車
◎竹崎車站屬於阿里山森林鐵道阿里山線,介於【北門】和【樟腦寮】之間,平日每天只有1班車,上山時間14:11發車,下山回嘉義為16:10;週六、日加班車,上山增加9:40班次,下山則增加16:40班次。
◎阿里山車站聯絡電話:05-2679833

◎以上參考資料來源:嘉義縣觀光旅遊局

火車進站嚕

地址:嘉義縣竹崎鄉竹崎村舊車站11號
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